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22日報告会で言われた事ですが 7月2日から昼休みは通常12時から13時ですが 使用電力のピーク移動の為13時から14時になって午後1時からのピークを下げる事になったそうです。
近隣の食堂等も影響出ると思います。
とにかく使用電力のピークを何とかしなければなりません。
近隣の食堂等も影響出ると思います。
とにかく使用電力のピークを何とかしなければなりません。

平成24年6月22日 合同庁舎で報告会がありました。
これによりますと日本の現状が良く分析され、諸外国との比較等よくまとめられていました。

詳細はダウンロードできますのでご覧ください。
http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/shinsangyou/report_002.html
http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/shinsangyou/pdf/report_002_02.zip
これによりますと日本の現状が良く分析され、諸外国との比較等よくまとめられていました。

詳細はダウンロードできますのでご覧ください。
http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/shinsangyou/report_002.html
http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/shinsangyou/pdf/report_002_02.zip

5月30日午後3時半に天神市役所に行きました。
ベスト電器さん前に人だかり、近づくと客船で来ている中国の方でした。
毎回客船の場合 貸切バス40台程動いているようです(バスの番号から)

HISのジャンパーを来たスタッフの方がバスに誘導していました。
バスのナンバーは38とか21とか・・・・

天神エルガーラーも中国の方で一杯でした、エルガーラの交通整理の方が
中国語勉強しないと交通整理が通じないと言われていました

ベスト電器さん前に人だかり、近づくと客船で来ている中国の方でした。
毎回客船の場合 貸切バス40台程動いているようです(バスの番号から)

HISのジャンパーを来たスタッフの方がバスに誘導していました。
バスのナンバーは38とか21とか・・・・

天神エルガーラーも中国の方で一杯でした、エルガーラの交通整理の方が
中国語勉強しないと交通整理が通じないと言われていました


5月30日午後7時30分からオープントップバスに乗りました。
コースは蔵本町ー>マリンメッセ前ー>ベイサイドトンネルー>天神ランプー>都市高ー>荒津大橋ー>百道ー>明治通りー>天神ー>中洲ー>蔵本町 で約40分のドライブでした。
午後7時迄は通常運行でそれ以後はチャーターで運行されるようです。
定員は36名?だったと思います。
とても涼しく良いドライブでした。

コースは蔵本町ー>マリンメッセ前ー>ベイサイドトンネルー>天神ランプー>都市高ー>荒津大橋ー>百道ー>明治通りー>天神ー>中洲ー>蔵本町 で約40分のドライブでした。
午後7時迄は通常運行でそれ以後はチャーターで運行されるようです。
定員は36名?だったと思います。
とても涼しく良いドライブでした。


平成24年7月1日よりLEDランプ等を製造・輸入する場合には事業の届出、国が定める技術基準への適合確認が必要になり、販売時にPSEマークの表示が義務付けられます。
これに伴う説明会が5月17日開催されます。
詳細は下記
http://www.kyushu.meti.go.jp/press/1204/120419.html
これに伴う説明会が5月17日開催されます。
詳細は下記
http://www.kyushu.meti.go.jp/press/1204/120419.html

















